Για την επέκταση του Μετρό της Θεσσαλονίκης στην Καλαμαριά... οι επόμενες δέκα ημέρες είναι κρίσιμες.
Εάν μέχρι τότε δοθεί η πιστοποίηση από την TÜV Rheinland η γραμμή μπορεί να παραδοθεί μέχρι τις 28 Ιουλίου, καθώς η Ελληνικό Μετρό δηλώνει πανέτοιμη. Εάν όχι, η ημερομηνία παράδοσης θα μετατεθεί. Όλες οι εκκρεμότητες συζητήθηκαν σήμερα, σε μία μαραθώνια σύσκεψη που διήρκησε σχεδόν τρεις ώρες, παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, του υφυπουργού Νίκου Ταχιάου και του γενικού γραμματέα του ίδιου υπουργείου Δημήτρη Αναγνώπουλου.
Οι πιστοποιήσεις
Πάντως όλα εξαρτώνται από το πότε η TÜV Rheinland θα εκδώσει τις δύο διαφορετικές πιστοποιήσεις, για τα συστήματα και για τη λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης. Πριν από δύο εβδομάδες στελέχη της βρέθηκαν στη Θεσσαλονίκη για τη διαδικασία Πιστοποίησης Συστημάτων και Κατασκευής (System Safety & Integration), προκειμένου να ελέγξουν σήραγγες, γραμμές, σταθμούς και συρμούς, καθώς και τα συστήματα σηματοδότησης και ελέγχου των τρένων, αυτόματων θυρών στις αποβάθρες (PSD). Επί αυτών η εταιρεία πιστοποίησης ζητά συμπληρωματικές διεκρινήσεις.
Όπως πληροφορείται το emakedonia.gr, αυτές τις ημέρες στελέχη της εταιρείας πιστοποίησης ελέγχουν τα της λειτουργίας και συντήρησης, που αφορούν την εταιρεία THEMA S.A. σχετικά με εσωτερικές διαδικασίες λειτουργίας της εταιρείας, πρωτόκολλα ασφαλείας, σενάρια διαχείρισης κρίσεων, συντήρησης των συρμών και σταθμών κλπ. Εάν οι πιστοποιήσεις δεν εκδοθούν μέχρι τις 24 Ιουλίου, η γραμμή δεν μπορεί να παραδοθεί στις 28 Ιουλίου. Πηγές από την Ελληνικό Μετρό ανέφεραν ότι πρόκειται για διευκρινίσεις που ζητά κατ' επανάληψη η TÜV Rheinland και όχι για παρατηρήσεις ουσίας, που απαιτούν προσαρμογές.
Ακόμη και αν εκδοθούν εγκαίρως οι πιστοποιήσεις και η διακλάδωση της Καλαμαριάς δοθεί σε εμπορική χρήση στις 28 Ιουλίου, οι δοκιμές στα συστήματα του Μετρό στην Καλαμαριά θα συνεχιστούν μέχρι και την τελευταία μέρα.
Η επέκταση στα δυτικά
Εντός του Αυγούστου αναμένεται να υπογραφεί και η 1η πρόσκληση, που εντάσσεται στη συμφωνία-πλαίσιο για τις πρόδρομες εργασίες επέκτασης του Μετρό στη Δυτική Θεσσαλονίκη. Σε αυτή τη σύμβαση θα περιγράφεται η πιθανή χάραξη στην οποία θα γίνουν τα πρώτα τοπογραφικά γύρω από τους σταθμούς και η μελέτη για τα δίκτυα κοινής ωφέλειας και τις αρχαιολογικές τομές.